XLPT-1帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

XLPT-1帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)工作原理

主要用途

用以檢驗(yàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)作中的跑偏狀況，按皮帶具體跑偏量輸出警報(bào)或關(guān)機(jī)數(shù)據(jù)信號(hào)，可有效性的預(yù)防由皮帶跑偏而發(fā)生的事故。是完成膠帶輸送機(jī)操縱的系統(tǒng)自動(dòng)警報(bào)和關(guān)機(jī)的保護(hù)設(shè)備。

原理

為降低檔輪與皮帶的磨擦，檔輪的本身是由滾動(dòng)軸承制造的

當(dāng)產(chǎn)生輕度跑偏事故時(shí)，二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的一組接觸點(diǎn)動(dòng)作，傳出事故預(yù)告片數(shù)據(jù)信號(hào)

當(dāng)產(chǎn)生比較嚴(yán)重跑偏事故時(shí)，二級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)的第二組接觸點(diǎn)動(dòng)作，可使皮帶輸送機(jī)全自動(dòng)泊車帶指示燈跑偏開(kāi)關(guān)XDT-B-G2EK3是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中輸送帶跑偏程度并進(jìn)行報(bào)警以及自動(dòng)觸發(fā)緊急停機(jī)的一種保護(hù)裝置。

使用跑偏開(kāi)關(guān)可防止昂貴的輸送帶受損害以防止進(jìn)一步的工礦事故和人生傷害。

應(yīng)用范圍：

常規(guī)皮帶輸送機(jī)，包括平皮帶輸送機(jī)和槽形皮帶輸送機(jī)

地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)

輪船裝卸系統(tǒng)、堆取料輸送機(jī)

產(chǎn)品特點(diǎn)

LED亮度指示燈、堅(jiān)固的鑄鋁外殼、靜電防腐涂裝適應(yīng)于惡劣工礦環(huán)境安裝

防護(hù)IP67在惡劣環(huán)境也可使用

使用性能的微動(dòng)開(kāi)關(guān)和無(wú)需要維護(hù)的銅管技術(shù)，耐久性

動(dòng)作桿軸承額定轉(zhuǎn)速 5000 轉(zhuǎn)/分，適用皮帶速度 6.35 米/秒

側(cè)面滾輪大傾斜角度75度，因此輸送帶發(fā)生異常偏離時(shí)保護(hù)開(kāi)關(guān)也會(huì)準(zhǔn)確動(dòng)作

技術(shù)規(guī)格：

接點(diǎn)容量： 2個(gè)SPDT 220V-380VAC 10A

動(dòng)作角度：12°/30°

纜繩動(dòng)作張力：49±10N (5±1kgf)

側(cè)面滾輪傾斜角度：≤75°

防護(hù)等級(jí)： IP67

環(huán)境溫度： -20℃～+80℃

電纜入口： M20×1.5

電纜規(guī)格： 6~12 Cm

圖片參考：