車錨定限位開(kāi)關(guān)原理

JDHK-2GL車錨定限位開(kāi)關(guān)原理

適用范圍
限位開(kāi)關(guān)適用于煤礦井上或井下無(wú)煤塵、危險(xiǎn)環(huán)境場(chǎng)所使用，如提升機(jī)井筒減速開(kāi)關(guān)，停車和過(guò)卷保護(hù)開(kāi)關(guān)裝卸閘門(mén)，風(fēng)門(mén)控制以及礦車計(jì)數(shù)，位置開(kāi)關(guān)等自動(dòng)控制裝置及產(chǎn)品繼電保護(hù)裝置中做速切換電路之用。

JDHK-2GL車錨定限位開(kāi)關(guān)原理

工作原理
限位開(kāi)關(guān)由靜件磁性開(kāi)關(guān)和動(dòng)件控制磁鋼組成，采用磁感應(yīng)原理，直接吸合干簧管接點(diǎn)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)外接電路的通斷控制。性能可靠，安裝方便，動(dòng)作靈敏，使用壽命長(zhǎng)，有礦用一般型《MA》標(biāo)志，由于開(kāi)關(guān)實(shí)質(zhì)上是一種干簧管為主體的無(wú)接觸感應(yīng)式磁控開(kāi)關(guān)，附加電源，*克服了普遍使用的機(jī)械碰撞開(kāi)關(guān)存在的接觸不好、不可靠、易損壞等特點(diǎn)。該產(chǎn)品有性能穩(wěn)定、可靠性、抗震動(dòng)性強(qiáng)、裝置方便、使用壽命長(zhǎng)等點(diǎn)，其性能達(dá)到了國(guó)外同類產(chǎn)品水平，是煤礦行程控制的換代產(chǎn)品，也是引進(jìn)設(shè)備的代用產(chǎn)品。

手動(dòng)雙向拉繩開(kāi)關(guān)AS-LS350
限位開(kāi)關(guān)XS618B1MAL2C24/220AC
輔助開(kāi)關(guān)QZ-EBBC-588 250VAC額定電壓24VD，也叫微動(dòng)開(kāi)關(guān)，微動(dòng)觸點(diǎn)
跑偏開(kāi)關(guān)SDM-T650AH
安全纜繩控制器SDT-KL12/SH
磁開(kāi)關(guān)CJK-3Z-K/T
防爆雙向拉繩開(kāi)關(guān)ESKLT2-2
控制磁鋼KY35A-2B
交通罐停車開(kāi)關(guān)Q-TCO1-24-G
粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)FE208 10A-125/250/480V
粉塵防爆跑偏開(kāi)關(guān)FE508 10A-125/250/480V
斷鏈保護(hù)開(kāi)關(guān)J7-A10AL/W
接近開(kāi)關(guān)LQP25-2K-F
液位開(kāi)關(guān)HLNY-400
PS03-NP旋轉(zhuǎn)速度傳感器